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探访电梯维修一线至少有12道保险护驾米保

发布时间:2019-11-22 15:47:43 阅读: 来源:泡沫玻璃板厂家

探访电梯维修一线:至少有12道保险“护驾”

最近,有不少市民给本报打来电话反映电梯常“闹情绪”,到底是什么原因导致了电梯故障、电梯出现故障后又该如何自救?近日,记者跟随电梯维保人员探访电梯维修一线,发现位于顶楼的电梯“大脑”需要多“吹风”,一旦温度高于40℃就会停摆;一部电梯至少有12道以上的保险防止一坠到底。

最近,有不少市民给本报打来电话反映电梯常“闹情绪”,到底是什么原因导致了电梯故障、电梯出现故障后又该如何自救?近日,记者跟随电梯维保人员探访电梯维修一线,发现位于顶楼的电梯“大脑”需要多“吹风”,一旦温度高于40℃就会停摆;一部电梯至少有12道以上的保险防止一坠到底。

电梯“大脑”过热会死机

8月4日,记者来到黄岛新区,跟随青岛盛泰电梯有限公司的维保人员对高温天的电梯进行维护、保养。

在一个曾经经常发生电梯停摆的小区,记者乘电梯来到位于楼顶的电梯机房,这里被称为电梯的“大脑”,密密麻麻的各种按钮、指示灯让人眼花缭乱。“由于电 梯机房全部位于楼顶,夏季温度过高,再加上有的机房通风降温效果差,就会造成电梯的控制系统过热,从而触发电梯的自我保护装置停止运行。”盛泰电梯维保经 理王飞说,机房的正常温度应该控制在5℃~40℃之间。

在昏暗的墙壁上,记者看到这个机房内只有一个小排气扇,显然无法满足机房内控制设备的降温需要。面对记者的疑问,王飞表示赞同:“这个排气扇太小,机房 没法很好地通风。这家物业虽然买了风扇,但为了节省安装费一直没装好,加上这两天气温比较高,小区的电梯发生故障比较频繁。我来一看就发现机房显示电梯控 制系统温度过高,电梯为避免烧毁采取了自我保护措施。和物业沟通之后,物业答应每天早上8点打开门窗通风,之后就再未出现故障。”

一旦超速“大铁钳”三秒夹停

除了电梯“大脑”要维修保养,维修人员还得爬到“轿厢”顶部来检测整个电梯间,记者跟随维保人员从顶层闷热的机房回到13楼电梯间,打开电梯门,分层的 结构清晰可见,电梯间的厅门和轿厢的厢门包裹着用于感应物体的安全触板,记者试探性地在门即将关上时走进电梯,电梯门立即弹开。

随后 ,在维保人员的搀扶下,记者戴着头盔颤颤巍巍地爬下电梯底坑,在狭小的底坑往上看,“轿厢”底部有两个巨大的类似钳子的物体夹在轿厢两侧,“这个叫做安全 钳,它在电梯下坠的情况下可以夹住导轨、紧急制停电梯。”盛泰电梯维保人员刘冠宇说,机房中的限速器就是在安全钳的配合下发生作用的,一旦电梯超速,限速 器会在安全钳的配合下把电梯牢牢抓住,整个过程只需要三秒左右。

刘冠宇用手电筒照向漆黑一片的井道,一面由众多巨大铁块连接形成的铁墙出现在记者身后,“我们身后的这些铁块就像跷跷板的一端,用来平衡电梯的重量,铁块的全部重量就是电梯的荷载重量,也就是说,只要电梯不超重就很难发生坠落。”

电梯运行时不要扒开厅门

为了感受电梯的紧急制停装置,刘冠宇先把电梯设置处于故障中,狭小的轿顶空间加上周围黑漆漆的环境,令记者感到背后一阵阵发冷。这时刘冠宇又让电梯下 行,用力地将厅门扒开了一条缝隙,随着一下明显的震动,电梯停了下来。看着惊魂未定的记者,他笑着解释,当轿厢正常运行时,里面有人尝试扒开厅门时就会发 生这种状况,所以在乘坐电梯时一定不要扒开厅门。

被关在井道中,记者通过手电筒的光看到厅门内侧顶端的一个开关装置,几厘米长的开关在电梯运行中牢牢地勾在一起,只有轿厢与地面平行时 ,开关才受力被扳开、厅门开启。

刘冠宇在解释电梯下坠原理的同时,也提醒市民乘坐电梯时不必担心,因为电梯有限速器开关、抱闸开关等前前后后12道以上的保险为其护驾。只有这些保险全部失灵之后,电梯才会彻底坠下,而这种情况往往是由电梯维保不当或不及时造成的。

自带“大弹簧”降低坠落危害

在顶楼体验电梯故障让记者在下到一楼后仍有些缓不过神,但在电梯升起后的底坑中,空荡的地面上立起的一根柱子格外突兀,立刻吸引了记者的注意。“这个叫 做缓冲器,”刘冠宇解释说,缓冲器就像是一个大弹簧,它只在电梯彻底失灵时发生作用,当电梯所有保险失灵完全坠落时,缓冲器可以起到最后的一点缓冲作用, 使电梯内的人不会受到太大的伤害。

底坑中的涨紧轮同样是维修人员维保的重点,涨紧轮的主要作用是配合限速器,避免电梯坠落。刘冠宇拿起螺丝刀紧了紧涨紧轮上的螺丝,再三向记者强调安全回路正常的重要性。所谓安全回路是电梯整套的电气回路装置,如果平时维护不当或者短接,就很可能会造成重大的安全事故。

人物

维保人员曾自困井道

带领记者深入实地探访的王飞是原胶南人,今年29岁,从事电梯维修工作已近十年,他原先在胶南技工学校学习电工,毕业后在建筑工地做电工,高危的工作环境加上老师推荐的一次机会,让他在2005年开始进入电梯维修行业。

“小时候就喜欢捣鼓修理些东西,加上当时觉得修电梯很好玩就转行了,结果发现这个行业不仅危险,而且非常累,必须保证手机24小时畅通,”王飞这样形容 自己的工作,“我现在一听见手机响就紧张,老觉着是哪个地方的电梯又出故障了,还总是出现幻听现象。其实我们的工作和消防员有一些类似,几乎没有假期,而 且即便在休假,精神也一直保持高度紧张。”

当初刚进入电梯维修行业第一年,师傅就放手让王飞独立工作了,刚工作的他对自己很没信心,且 对整个行业还不是很了解,在一次维修中将自己困在了电梯里。“维修的时候电梯突然故障把我困在电梯井道里了,电梯里还没有手机信号覆盖,我在轿顶待了三个 小时还没找到办法出去。”王飞回忆说,幸亏当时是被困在顶层,顶层通向机房的位置有一个小洞,他就用手机拨通师傅的号码,然后把手机从那个洞里扔出去,接 通了之后喊着和师傅说话。师傅爬了三十多层楼到顶层想办法把他救了出去,从那一次开始,他再也没有一个人修过电梯。

从交谈中记者获悉,电梯维修行业的月工资从3000多元到8000多元不等,然而由于其辛苦又危险的工作环境,全国范围内仍有近百万的从业人员缺口。

提醒

遇电梯故障,要冷静求救

俗话说,不怕一万就怕万一。万一真的遇到电梯故障停止运行,电梯内的人应该怎样正确呼救呢?

对此,王飞说:“电梯里有一个按钮,上面的图案是一个电话或者摇铃,这就是电梯故障时向外求救的按钮,按下它可以保障电梯内的人和物业、机房、轿顶、底 坑的人实现五方通话。发生故障时,电梯内的人只要按下按钮说话,物业和其他四方就可以同时听到,任何一个地方的人听到了都会给予帮助。”

按照国家规定,在接到电梯困人的电话后,维保公司的人员半小时内必须到场检修(市区30分钟、郊区1小时),因此,被困电梯后一定要给维修公司打电话求 救,而急修电话也会很显眼地标注在使用、检验标志上。此外,从电梯紧急装置的角度来看,电梯停止运行是保护乘客安全的一种表现,说明电梯没有完全失灵,仍 可以启动应急装置,所以乘坐电梯时遇到故障不要着急,要冷静呼救。

另外,维修人员提醒市民,乘坐电梯时无论发生任何情况,都不要自行扒开电梯门,即便已经被困在电梯中也要冷静,扒开门盲目自救,后果不堪设想。

“近几年来本市电梯成几何增长,而对于社区居民来说,对电梯的了解少之又少。青岛盛泰电梯有限公司从6月份开始,在维保社区内建立电梯宣传服务站,向社 区居民讲解关于电梯正确的使用方法以及电梯故障后怎样保护自己,还组织物业、业主举行了电梯困人应急救援演练,让市民更全面地了解电梯,安全使用电梯。” 王飞说,电梯安全知识的大力宣传普及可以减少事故的发生,也希望市民平时自己多学习电梯安全使用的知识。

来源:半岛都市报

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