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经济稳步发展需让铁路先行热点评论国内新闻

发布时间:2020-03-23 10:04:13 阅读: 来源:泡沫玻璃板厂家

国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里,投资2.8万亿元。据悉,近日国家铁路局在武汉召开闽赣鄂湘粤片五省铁路建设“十三五”规划方案座谈会,在会上透露了上述信息。(3月12日光明网)

“十三五”是中国整体经济走向全面发展的一个重要的过渡时期,也是中国经济发展经历自身变革的转折时期,因此,加大关键基础设施的铁路建设,对于稳增长调结构和促进产业转移以及经济均衡发展尤为重要,而铁路建设正处在黄金机遇期,这是时代的发展必然,也是中国经济向前发展的使然,由此,2.3万公里,投资2.8亿显然不是一个很高的数子。

对于中国这样一个人口众多的国家,要想发展,就必须在解决人们衣食住等基本需要后,着重解决好交通运输问题,没有方便的交通运输,发展如无根之木,也无从谈起,虽说交通运输不光靠铁路,但离开了铁路还是不行,这是中国的发展现实和当前经济实际状况所决定的,除非不想长远发展。

“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里,投资2.8万亿元。也就是说等于“十三五”期间每年建设新线0.46公里,投资0.56万亿元,这低于“十二五”末的铁路投资,而铁路在当前条件和经济发展形势下,至少要维持现有的投资水平,不然让人感到后劲不足,因为,在经济下行压力形势严峻面前,我们要看到中国潜在的巨大市场空间,而着力发展铁路建设就是为了承载今后经济发展做的铺垫,即使有过度之嫌,但对国计民生也没有什么害处。

在深化改革的和一带一路经济战略背景下,优先发展铁路,对产业布局调整有着巨大的推动作用,同时,在短时期内也能促进经济发展,这对稳增长和以铁路发展带动经济的意义非比寻常,因此,加大“十三五”铁路建设的投入,对于经济发展极为重要。

[作者:屈伟明]

[编辑:田慈孝]

[来源:张家界评论]

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