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涨停敢死队火线抢入6只强势股1113-【zixun】

发布时间:2021-10-26 10:50:23 阅读: 来源:泡沫玻璃板厂家

涨停敢死队火线抢入6只强势股

涨停敢死队火线抢入6只强势股 更新时间:2011-4-28 12:17:46   海南航空:借力国际旅游岛建设

公司简介:  公司是一家总部设在海南省海口的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司主营航空运输,百分之八十的营业收入来自于客运,而百分之六十以上的业务收入来源于海口地区。公司是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。   投资亮点:  1、海南离岛免税政策4月20日起试行,而该免税业务是由海岛建设公司所运作,介于海航拥有该公司33%的股权,因此,该项投资的收益将很好保障未来业绩的增长。同时,免税政策将有望带动海南游客未来3年保持两位数的高增长,海航在海南市场占据40%的份额,必将将充分受益。  2、因为百分之六十以上的业务都来自于海口地区,所以公司受高铁的影响较小,这是相对其他航空公司有较大优势。而最高的正点率和SKYTRAX五星航空公司殊荣则影射了公司航空运营管理水平的专业、优秀。  3、随着五一黄金周的到来,免税政策的起行,海南岛的旅游业务势必吸引比往年更多旅客。所以,该股或将成为市场的一个热点。建议投资者逢低关注。  技术面分析:  该股依托六十日均线的支撑,走出了一个较为标准的圆弧底。在四月十三号跳空突破六十日均线之后,维持住了一个较为稳定的走势。而该股在上周五放量上涨一度超过8%之后,近几个交易日的走势明显强于大盘,今天也是逆市收红,有突破前期高点之势。预计该股后市将在突破后继续加速上行,可重点关注。  岳阳纸业:林桨环节齐发力 11年盈利能力提升

事项:  2010年公司实现营业收入47.68亿元,同比增长56.93%,57%,归属母公司净利润1.57亿元,同比增长67.47%,全面摊薄EPS0.19元。利润分配方案为每10股派发现金股利0.25元。公司配股项目骏泰浆纸40万吨木浆没有并表。  点评:  2010年公司造纸业务毛利率16.15%,同比减少2.17个百分点,除了因40万吨含机械浆印刷纸项目在2010年处于调整产品结构,低价开拓市场,另一原因是去年四季度原材料成本上涨,公司营业成本较3季度增加2.6亿,较2季度增加了1.1亿元,而纸价上涨滞后,2010Q4公司综合毛利率12.68%,环比下降了6.59%。  投资要点:  骏泰浆厂合并报表,桨销售增厚业绩:公司配股收购的骏泰浆厂将在2011年并入报表。2010年骏泰浆厂生产商品木浆36万吨,实现营业收入19.84亿元,实现净利润1.1亿元,由于财务费用拖累业绩,吨浆净利润仅300元左右,但随着今年公司将向骏泰增资4亿,按照当前1年期贷款利率5.56%计算,可节省财务费用约2000万;同时30万吨溶解浆技改项目预计于今年10月左右投产,在目前棉价高涨的形势下,吨浆净利可达到1500元以上。中企提供全面支持,保障公司快速发展:大股东中国纸业计划向公司提供不超过12亿元的融资支持,以减缓公司资金周转压力和财务成本。同时大股东与公司签署了30万吨《煤炭购买合同》,保证公司煤炭供应的及时持续稳定和质优价廉。林木砍伐逐年增加,46%高毛利率拉动提升整体盈利水平:公司林业资产盈利能力较强。2010年林业贡献收入1.075亿元,占公司总收入的2.2%,而毛利率高达46.67%,净利润4594万元,占到公司净利润的29.3%,显示出其在众多产品中超强的盈利能力。公司10年共计采伐33.4万立方米,11年林木砍伐将增加15万方,如按照净利200元/方计算,约增加净利润3000万元。  盈利预测:公司在溶解浆、林业扩张方面走在行业前列,中纸入主后财务费用支持、浆、煤集中商贸等措施可提高公司盈利能力,长期增长潜力看好,长期股价催化剂为中纸的进一步整合动作。如不考虑30万吨溶解浆项目在11年投产,我们给予11年和12年EPS分别为0.48元和0.85元,给予11年和12年动态的PE分别为21.83和12.33。给予买入评级。  长信科技:业绩高速增长 毛利率超预期提升

投资要点  2011 年4 月26 日,公司公告了2011 年一季报,一季度共实现营业收入1.27 亿元,同比增长57.7%,归属母公司股东净利润0.37 亿元,同比增长125.6%,每股收益为0.29 元。   产能增加驱动业绩持续高增长  2011 年一季度实现收入1.27 亿元,同比增长57.7%。收入快速增长主要是国内外显示器件持续景气,产品价格稳定且呈上扬态势;2010 年下半年投产的镀膜8、9 线产销量较高,一季度ITO 导电玻璃产销量同比增长22%。  由于2011 年4 月份投产镀膜10 线,下半年还有两条生产线投产,加上有望四季度量产的电容触摸屏项目,2011 年公司业绩高增长确定性较高。  费用控制良好,毛利率提高超预期  2011 年一季度,公司实现归属母公司所有者净利润0.37 亿元,同比增长125.6%。净利润高速增长,一方面是公司毛利率提升至42.2%,较2010年4 个百分点;另一方面是公司费用控制能力较强,管理费用和销售费用同比仅增长21%左右。  克服成本上涨压力,毛利率持续提升有预期  2011 年克服玻璃基板、靶材等原材料价格上涨的压力,通过适当提高产品价格以及加强内部成本控制,毛利率水平达到42.2%,超出市场预期。我们认为,随着公司STN 产品占比的提升,由于其毛利率较TN 高,加之四季度可能量产的触摸屏项目,预计未来公司毛利率水平还有上升动力。  行业持续景气可期,维持业绩预测和强烈推荐评级  不考虑可能的太阳能薄膜电池业务,预计公司2011-2013 年营业收入分别为7.83、11.05 和15.12 亿元,净利润为1.85、2.85 和4.02 亿元,每股收益为1.47、2.27 和3.20 元。对应目前股价的动态PE 为32、21 和15 倍。我们看好持续行业景气状态下优质公司的长期投资价值,短期电容触摸屏业务驱动,中长期新能源项目驱动,维持强烈推荐评级。  澳洋顺昌:主业增长再添动力

澳洋顺昌公布2010 年年报。2010 年公司营业收入同比增长62.2%至12.2亿元,归属上市公司股东的净利同比增长120.6%至8.2 亿元,基本每股收益0.45 元,与此前的业绩预告一致。董事会建议每10 股派现0.50 元,以未分配利润每10 股送3 股,同时以资本公积金每10 股转增7 股。  公司同时公布2011 年1 季报。当期营业收入同比增长37.1%至3.6 亿元,归属上市公司股东的净利同比增长30.3%至2819 万元,基本每股收益0.15元,基本符合我们的预期。   铝合金板配送需求旺盛,公司因此计划扩产。由于下游需求较旺,公司2010年的铝合金板配送量达到1.7 万吨,略高于我们预期的1.6 万吨。旺盛的需求今年仍在持续,因此公司计划在原规划2.8 万吨铝合金板总产能的基础上,进一步扩产1.7 万吨。新的扩产计划可能于2012 年完全实现.  小额贷款利润丰厚。2010 年,小额贷款业务以不足5%的营业收入占比,贡献了30%的毛利,利润极为丰厚。由于2011 年4 月澳洋顺昌增持小额贷款公司10%的股权,该项业务的盈利贡献将进一步增加。  LED 芯片项目正式起航。2011 年4 月8 日,光电公司完成工商登记,标志着LED 芯片项目正式起航。它将成为公司未来与金属配送并列的主业。  上调 2012 年盈利预测。我们预计2011 年财务成本有所上升,与收购东莞SK 的盈利增厚基本相抵,因此维持2011 年的EPS 预测0.62 元不变;我们保守地假设公司2012 年增产1.7 万吨铝合金板的计划仅实现7000 吨,到2013 年才较为充分地利用新增产能,据此将2012 年EPS 从0.78 元上调至0.82 元,并预测2013 年EPS 为0.95 元。我们的盈利预测中没有包括创投项目、EMC 项目、LED 项目可能的盈利。  建议买入。通过收购和扩产计划,公司未来两年的主业增长再添动力;LED项目则使公司可能分享LED 照明行业的长期红利。我们维持买入评级。  威孚高科:参股公司大幅增长 并表业务持续向好

公司发布2011 年一季报:公司营业总收入16.17 亿元,同比增长36.16%;归属于上市公司股东的净利润2.90 亿元,同比增长154.96%; 基本每股收益0.51 元。超出市场预期。  公司投资收益大幅增长。投资收益实现1.10 亿元,比上年同期增长112.63%。参股公司中联电子贡献的利润相对稳定,大幅增长主要是来自博世汽柴贡献的利润大幅增长。一季度国内重卡行业实现销量29 万辆,累计同比增长8.7%,行业销量增速下滑。预计博世汽柴市场份额提升,以致公司增速远远高于重卡行业增速。我们预计共轨市场份额仍将稳步提升,博世汽柴有望实现净利润16 亿元.  毛利率同比上升3.55 个百分点,期间费用率下降4.07 个百分点。本部PW2000 和威孚汽柴P 型喷油器销售有望保持平稳增长,威孚汽柴为博世DS 配套共轨泵比例有望提高,本部及威孚汽柴业绩转好提升公司毛利率水平。期间费用率下降主要是因为公司加强销售管理,减少环节从而减少销售费用。  博世汽柴高压共轨+威孚力达SCR 迎接国四排放标准,竞争力将进一步提升。2012 年国四排放标准可能正式实施,SCR+共轨将成为国四主流技术,目前公司相关技术成熟,在行业内形成技术壁垒。国四标准实施之后,公司竞争对手将越来越少,博世汽柴高压共轨所配套的重卡份额将从目前的35%左右上升至接近65%;威孚力达SCR 产品即将实现产业化,将极大增厚公司业绩。  商用车排放标准升级的最大受益者。目前威孚高科的重点投资项目是与国IV 有关的WAPS 研发、柴油共轨系统零部件产能提升、SCR 产品、进气系统等。公司将优先受益于国IV 实施后进气系统、燃油喷射系统和尾气后处理市场的增长。  维持短期_强烈推荐,长期_A的投资评级。预计11-13 年公司EPS 分别为2.79 元、3.87 元、4.98 元,对应动态市盈率为15、11、8 倍。考虑到公司主要业务发展方向均围绕排放标准升级进行,定向增发将使公司业务进一步在汽车节能减排领域扩展,有助于公司强化未来主业的竞争能力,稳定公司中长期业绩。给予公司短期_强烈推荐,长期_A 的投资评级。风险提示:国IV 标准执行推迟;重卡行业增速严重下滑。  金字火腿:经营思路清晰 发展长期看好

近期我们对公司进行了调研,交流了公司的经营情况和发展规划,归纳如下:  公司概况。公司是中式火腿行业的龙头企业,多年来公司始终致力于做大做强金华火腿产业。公司属于肉制品行业中的发酵肉子行业,与传统肉制品行业有较大的不同,主要体现在营养价值和制作工艺上。火腿制作之后需要一段发酵期,营养成份更易吸收。  目前公司的剩余募投资金大约为2 亿,公司意图投资生猪养殖,向上游发展,增加食品安全性。  发展战略:公司经营思路清晰,目前发展战略为稳步发展传统火腿、快速发展低盐火腿、重点发展巴玛火腿。重点市场仍为消费者基础良好的江浙沪,将重点市场做精做细。其他市场会随着渠道的扩展而逐渐布点,如北京广东等。  1、公司未来的主打明星产品为巴玛火腿。该产品需要历经18 个月窖藏,发酵成熟即食,口感嫩滑,一只价格在3000 元左右,定位高端,现仅供五星级酒店、酒庄、高档会所等;国外的高端火腿主要用来与红酒相配,而我国传统火腿主要是烹制菜式和汤料,我们认为消费群体尚需时间培育。  2、中短期来看,公司的主要增长点在于低盐火腿的走俏。低盐火腿为传统火腿的升级,含盐量为8%-10%。在生产线上与传统火腿不存在共用,但可以替代。公司会根据销售的情况调整低盐产品和传统产品的产量结构。低盐火腿主要是明年开始放量,价格较传统火腿高出50%左右。  风险:  食品安全风险和产能不足。  公司专注于火腿行业,随着募投项目的不断投产,公司未来增长可期。我们预计公司2011-2012 年的每股收益为0.85, 1.15 元,给予增持评级。

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